札沼線 南下徳富(廃止)

360°全方向が田圃。待合室すら無いため、大いに解放感を味わえます。 乗車人員1日平均は0.2人。   駅全景 駅名標 駅前

続きを読む
札沼線 於札内(廃止)

田圃の中ではありますが、周囲を完全に田圃に囲まれていて360°見渡せる南下徳富の方が好き。 お札無いと言えば、飛行機の予約を間違えて帰りの飛行機代で1万円消えました。憤死。 乗車人員1日平均は0.8人。   駅 […]

続きを読む
札沼線 北海道医療大学駅

2020(令和2)年5月7日に当駅~新十津川間が廃止されました。廃止以前から電化区間の終点でした。 駅と北海道医療大学は直結していて、駅舎兼連絡通路にはセイコーマートや食堂、ATM等が在ります。 (2017年9月11日  […]

続きを読む
札沼線 鶴沼(廃止)

駅付近には小さな町が形成されています。閑散どころか誰も居ない(列車も無い)駅とは対照的に、近くの道の駅つるぬまには多くの自家用車が停まり店も沢山出ていて賑わっていました。まさに車社会。 乗車人員1日平均は0.2人。 &n […]

続きを読む
札沼線 中小屋(廃止)

真偽は分かりませんが、駅ノートを見ると、中小屋温泉に入るために間違って当駅で下車してしまった人も居るらしいです。隣の本中小屋駅で下車するのが正解。 乗車人員1日平均は7.0人。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 […]

続きを読む
札沼線 下徳富(廃止)

1日1往復しか来ない駅にしては立派過ぎる駅舎を有しています。 乗車人員1日平均は0.4人。   駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前

続きを読む
札沼線 本中小屋(廃止)

暗い時間の訪問になってしまいました。 駅から1km弱のところに在る中小屋温泉に行ったのですが、何故かその日は臨時で早く閉めていたので入れず。 乗車人員1日平均は6.0人。   駅舎。目の前に自転車が止まっていま […]

続きを読む
札沼線 豊ヶ岡(廃止)

林に囲まれていて薄暗く、何でこんなところに駅が……と思うような場所に在ります。但し地図やストリートビューを見ると線路沿いに林が在るだけで、ちょっと歩けば開けた場所に出るみたいです。国道と反対側に出れば民家が点在しているら […]

続きを読む
札沼線 晩生内(廃止)

訪問日は偶然晩生内神社の例祭日で、駅前には幟も立っていました。旅程の都合上参加してみることは叶わず列車内からしか確認出来ませんでしたが、駅近くの集会場所は「こんなに人が居たのか」と思うほど多くの人で賑っていました。 晩生 […]

続きを読む
札沼線 知来乙(廃止)

周囲は田圃に囲まれ、民家が点在しています。知来乙地区の人口は128人(H27国勢調査)。 乙。 乗車人員1日平均は4.4人。   待合室 駅名標 待合室内 駅構内 駅前

続きを読む
札沼線 石狩月形(廃止)

札沼線新十津川方面最後の交換可能駅で最後の有人駅。硬券、赤い常備券、補充回数券を販売しています。 月形町中心地ということもあって、駅前は人気があり、それなりに栄えている印象。 駅から200mのところには月形樺戸博物館が在 […]

続きを読む
札沼線 石狩金沢(廃止)

暗い時間の訪問になってしまいました。 本中小屋駅近くの中小屋温泉に行ったら臨時で早く閉まったらしく入れなかったので、ここの駅前に在る金沢温泉にしておけば良かった。 乗車人員1日平均は2.8人。   駅舎(フラッ […]

続きを読む