〔韓国〕太白線 寧越駅
寧越 영월 /jɔŋwɔl/ ﾖﾝｳｫﾙ 伝統的建造物風の駅舎で、駅名も漢字のみで記されています。外から見たときに全くハングル表記が無いというのも、良く考えると珍しい。 寧越郡の代表駅ですが、郡庁や町役場のある中心市街地 […]
〔韓国〕太白線 太白駅
太白 태백 /thɛbɛk/ ﾃﾍﾞｯ 近隣の駅同様、嘗ては石炭の積み出しで賑わった街・駅でした。人気の観光地ということもあり、現在でも太白線で最大の利用者数を誇ります（といっても乗降合わせて698人(2019年)）（参 […]
〔韓国〕太白線 双龍駅
雙龍 쌍룡 /ʔsaŋnjoŋ/ ｻﾝﾆｮﾝ 下り(東栢山方面)１本・上り(堤川方面)３本しか停車しない、訪問難易度の高い駅です。附近に在る双龍セメントの工場のお蔭か貨物取扱量はかなり多いようで、訪問時にも多くの貨車が側 […]
〔韓国〕太白線 礼美駅
禮美 예미 /jemi/ ｲｪﾐ 新東邑(=町)の中心市街地に位置します。 当駅～ミンドゥン山間には、地下鉄や都市鉄道を除き韓国で最も急傾斜の30.3‰の区間があります。同区間には、輸送量の増加と勾配緩和のために、ループ […]
〔韓国〕太白線 舎北駅
舍北 사북 /sabuk/ ｻﾌﾞｯ 市街地から少し上ったところに駅が在ります。 この辺の駅・地域はどこもそうですが、当駅も石炭産業で栄えた地域に位置します。 駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２ 駅構内 堤川 […]
〔韓国〕太白線 古汗駅
古汗 고한 /koɦan/ ｺﾊﾝ 石炭産業の衰頽と共に利用者も減少しましたが、代わりにカジノもあるリゾート施設（江原ランド）、スキー場、ゴルフ場が建設されたせいか、街自体はそれほど衰頽しているようには見えませんでした。 […]
〔韓国〕太白線 ミンドゥン山駅
민둥山 민둥산 /minduŋsan/ ﾐﾝﾄﾞｩﾝｻﾝ この辺りは石炭の産出で賑わったようです。そう考えると、当駅から分岐し石炭輸送に利用された旌善線は石勝線夕張支線にも似ていますね。 元々は漢字語の「甑山」駅でしたが […]