室蘭本線 白老駅

白老町の中心市街地に位置します。 2020(令和2)年、駅から500mという至近距離に民族共生象徴空間(ウポポイ)が開業しました。 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 臨時改札口。ウポポイの開園時間に合わせ、8:30~18 […]

続きを読む
留萌本線 留萌駅(廃止)

路線名にもその名を冠する留萌。堂々たる駅舎。そして1日平均乗車人員は61.8人(2015~2019年,参照)。石狩沼田(68.4人)より少ない。 宿泊していたカラオケボックスが朝4時迄しかやっていなかったため、駅舎内で5 […]

続きを読む
函館本線 野幌駅

2011年に高架化されました。 駅のあちこちで赤色が使われています。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

続きを読む
留萌本線 幌糠駅

9月中旬の18時半で真っ暗だったので上旬ならまだマシかと思ったらやっぱり真っ暗でした……。 (2017年9月11日 初訪問) (2020年9月4日 再訪) 駅舎 駅舎(フラッシュ使用) 駅名標。右側は2006年に廃止され […]

続きを読む
千歳線 北広島駅

北広島市の中心市街地に位置します。 入植者が広島県出身だったことから、駅名、次いで自治体名が「北広島」になりました(参照)。 駅舎(東口) 駅舎(西口) 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前(東口) 駅前(西口)

続きを読む
千歳線 平和駅

方向別複々線のような配線になっており、外側を走る函館本線にホームは無く、内側を走る千歳線の線路の間にホームがあります。駅南側には札幌貨物ターミナル駅が隣接しています。 駅舎 駅入口(北口) 駅入口(南口) 駅名標 駅舎内 […]

続きを読む
函館本線 苗穂駅

明治の鉄道院時代から続く苗穂工場が隣接しています。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 札幌方 駅前

続きを読む
函館本線 発寒中央駅

隣の発寒駅と同じ1986(昭和61)年11月1日に開業しましたが、発寒駅が旅客駅だったのに対し、当駅は臨時乗降場として開業しました。 駅舎(北口) 駅舎(南口) 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前(北口) 駅前(南口)

続きを読む
函館本線 発寒駅

線路を挟んで北東側には鉄工団地が広がっています。南側にも木工団地が広がっていましたが、近年は大規模小売店舗や住宅地等、他の用途への転換が進んでいるようです。 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前

続きを読む
函館本線 白石駅

札幌市営地下鉄東西線の白石駅とは道のりで2km離れています。 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前

続きを読む
留萌本線 藤山駅

WikipediaやTwitterに上がっている画像から考えると、2010年前後に駅舎の改修が行われたようです。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 留萌方 深川方 駅前

続きを読む
千歳線 島松駅

単式ホーム2面2線・島式ホーム1面2線の他、側線(跡)が複数あり、普通列車しか停車しない駅にしては広大な構内を有しています。 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅舎内3 駅構内

続きを読む