〔韓国〕中央線 梅谷駅

梅谷 매곡 /mɛgok/ メゴッ 待避可能な島式ホーム2面4線分の敷地が用意されていますが、現在待避線は敷設されておらず、本線のみが使用されています。 周囲が山に囲まれているか開けているかの違いはありますが、隣の日新 […]

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〔韓国〕中央線 日新駅

日新 일신 /ilʔʃin/ イルシン 主要道路から谷を遡ったところに集落や駅が在り、周囲はかなり寂しい。無人駅で、訪問時も係員らしき人は見掛けませんでしたが、列車発着時刻以外も開錠しているかどうかは不明で、またナムウィ […]

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〔韓国〕京春線 南春川駅

南春川 남춘천 /namtʃhuntʃhɔn/ ナンチュンチョン 待避可能な島式ホーム2面4線分の敷地が用意されていますが、現在待避線は敷設されておらず、本線のみが使用されています。   駅舎 駅名標 駅舎内 […]

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〔韓国〕中央線 石仏駅

石佛 석불 /sɔkʔpul/ ソップル 上下共に朝晩1本ずつしか停車せず、訪問難易度の高い駅です。 ホーム上には私しか居ないのに出口では駅員でもないおばさんがうろうろしていて、誰を待っているのかと思いつつホーム上を数 […]

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〔韓国〕京春線 坪内好坪駅

坪內好坪 평내호평 /phjɔŋnɛɦophjɔŋ/ ピョンネホピョン 元々は好坪洞に位置しながらも隣の地区名である「坪内」という駅名で、請願により2006年に現駅名に改称されましたが、2010年には坪内洞(好坪洞と […]

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〔韓国〕京春線 春川駅

春川 춘천 /tʃhuntʃhɔn/ チュンチョン 『冬のソナタ』の舞台・ロケ地として著名な春川市の代表駅です。駅から600mのところにも、ロケ地の春川高校が在ります。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 線路終 […]

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〔韓国〕中央線 三山駅

三山 삼산 /samsan/ サンサン 駅前を流れる三山川の対岸に旧・判岱駅が在ります。200mしか離れておらず、駅前や車内からも見ることが出来ます。複線電化・線形改良に伴い、2011年に判岱駅として現位置へ移転し、20 […]

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〔韓国〕中央線 桐華駅

桐華 동화 /toŋɦwa/ トンファ 2011年10月に休止(全旅客列車通過)となりましたが、新線切替に伴う艮峴駅(清凉里方面の隣駅)の廃止と同時に開業予定だった西原州駅の開業が遅れたため、代替として当駅が同年12月に […]

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〔韓国〕京春線 加平駅

加平 가평 /kaphjɔŋ/ カピョン 旧駅は加平郡の中心市街地に位置していましたが、複線電化に伴い2010年に現位置へ移転してきました。旧駅とは達田川を挟んで道のりで1.5km離れています。   駅舎 駅 […]

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〔韓国〕光州線 極楽江駅

極樂江 극락강 /kɯŋnakʔkaŋ/ クンナッカン 駅員の服装を無料で貸し出したり、駅舎にクリスマスでもないのにイルミネーションを施したりと、集客に熱心なようです。因みにネイルロ(フリー切符)のポスターにも当駅が使わ […]

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〔韓国〕中央線 万鍾駅

萬鍾 만종 /mandʒoŋ/ マンジョン 2007年に休止(全旅客列車通過)となりましたが、2017年に新駅舎の供用が開始され京江線(KTX)が開業するのとほぼ同時に、在来線も営業を再開しました。 旧駅跡は道のりで7 […]

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〔韓国〕中央線 豊基駅

豐基 풍기 /phuŋgi/ プンギ 駅前には給水塔が残っており、その横では2012年に店村駅から移設された901形蒸気機関車が静態保存されています。 豊基邑(=町)は高麗人参が特産品のようで、駅前通りには高麗人参の […]

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