札沼線 新十津川（廃止）
2016(平成28)年のダイヤ改正で日本一最終列車が早い駅になりました。 新十津川町の市街地内に在り、浦臼町中心部である浦臼駅周辺と比べかなり栄えています。川を挟んだ滝川市街地へのアクセスが良いということもあるのでしょう […]
札沼線 札比内（廃止）
国道に出たところに在る薬店で乗車券を販売しているそうです。販売時間帯に行ったはずなのですが開いておらず、購入出来ませんでした……。このようなところで個人の薬店がまだ営業しているというだけでも凄い。札比内より北の駅は簡易委 […]
札沼線 札的（廃止）
駅前にはしいたけ飯店という有名らしいお店が在ります。行ってませんが。 駅の在る(と思われる)浦臼第八地区の人口は103人(H27国勢調査)。 乗車人員１日平均は1.6人。 駅全景 駅名標 駅舎内 駅前
札沼線 月ヶ岡（廃止）
ログハウスのような綺麗な待合室が設置されています。 目の前には国道275号が走っていて車でのアクセスは良く、車で来ている人はちらほら見ましたが、鉄道を利用している人は居ませんでした。 個人的には豊ヶ岡駅と名称が似ていて混 […]
札沼線 浦臼（廃止）
浦臼町の中心駅。無人・１面１線で寂しい。町中心部もそれほど大きくなく、集落の中心部（実際そうなんですが）程度です。 新十津川方面が廃止されるのも時間の問題でしょう。浦臼以南も雲行きが怪しい。 乗車人員１日平均は14.0人 […]
石勝線夕張支線 夕張（廃止）
単式ホーム１面１線の交換不能駅で無人駅というのが寂しい。 夕張市役所の在る本町地区に駅が在ればまだマシだったかもしれないけど焼け石に水か。……と思っていたら、実は本町地区（307人。平成27年国勢調査）よりも駅とスキー場 […]
三江線全駅下車の旅 6日目
浜原からおはようございます。運行の拠点だけあって駅舎は整備されているので快適。 この日は輪行の最大の天敵の１つ、「雨」に散々にやられました。 石見簗瀬を訪れ、明塚まで輪行。 中国電力の明塚発電所。上流の浜原ダムで取水し、 […]
コインレストランかわもと
レトロな自販機が置いてあるそうなので、三江線全駅下車中に寄ってみました。 石見川越駅から大雨の中ずぶ濡れになりながら国道261号を折り畳み自転車で輪行すること３km半。 漸く辿り着きました、コインレトランかわもと。全身び […]
石勝線夕張支線 南清水沢（廃止）
小・中・高と学校が揃っています。市役所のある本町の方じゃないんですね。 乗降客数と簡易委託、そして学校があるという点では隣の清水沢に勝っています。 人口はいい勝負ですが、清水沢（1761人。平成27年国勢調査）が南清水沢 […]
