2019年8月6日
ホームは１両がぎりぎり入るか入らないか程度の長さしかありません。普通列車の内、上り（旭川方面）の２本は通過します。 駅前や待合室内を見ると手入れがなされているようで、嬉しい限りです。 乗車人員１日平均(H25-29)は2 […]
2019年8月6日
どうやら美馬牛地区は普通の観光客が訪れるような観光地のようで、駅に立ち寄る人も多いからか、大量の駅ノートが置かれていました。 乗車人員１日平均(H25-29)は32.0人（参照）。駅ノートの書き込み数の割に少ないのは、鉄 […]
2019年8月5日
観光地の人気のある美瑛町の中心市街地に位置します。駅舎も駅周辺もお洒落に整えられています。 富良野線の普通列車の内、大体３分の２は旭川～富良野間、３分の１は旭川～美瑛間を走ります。旭川～美瑛間は１時間に１本という非常に高 […]
2019年8月4日
待合室内は長時間の直射日光で最大限に蒸されていましたが、窓は開かず、扉も力を入れ続けない限り勝手に閉まってしまうので、換気するのにも一苦労。狭いので複数人で入るのは嫌ですね……。駅の待合室にしては珍しく、中から鍵を掛けら […]
2019年8月4日
駅前にはセイコーマートが在ります。 駅裏手には千代ヶ岡小学校が在りましたが、当駅訪問後の2019(平成31)年３月末を以て閉校となりました。 乗車人員１日平均(H25-29)は31.6人（参照）。 駅舎 駅 […]
2019年8月4日
ホームから少し離れて設置されている駐輪場の４分の１が、待合室に仕立てられています。これは珍しい。 鉄道の走っていない東神楽町の中心部の最寄り駅です。4.5kmも離れていて近くはありませんが。 一部の普通列車は通過します。 […]
2019年8月3日
富良野線の東側には並行するように東神楽町が位置しますが、ずっと並行しており、富良野線が町内に入ることはありません。東神楽町の中心部から最も近いのは、当駅ではなく隣の西聖和駅です。 乗車人員１日平均(H25-29)は131 […]
2019年8月3日
上富良野町の中心市街地に位置します。 富良野地域に観光名所が山ほどあるのは言う迄も無いのですが、普通の観光を疎かにして鉄道に経験値を注つぎ込んだ私、上富良野地域の名所が思い浮かびません……何があるのでしょうか……。 乗車 […]
2019年7月31日
旭川市の代表駅で、函館本線、宗谷本線、石北本線、富良野線の４路線が乗り入れる交通の要衝です。 イオンモールが直結しているため、乗り換えでちょっと時間がある際に、簡単に食糧の買い出しが出来ます。至極便利。 旭川市中心部で開 […]
2017年12月19日
富良野市の中心駅ですが、公共施設が集まる地域からは少し離れています。当駅発着の貨物列車や特急フラノエクスプレスも設定されています。 （2017年９月16日 訪問） （2018年９月15日 訪問） 駅舎 駅名標 駅舎内１ […]
2017年12月19日
中富良野町の中心駅。ファーム富田や町営ラベンダー園迄歩いて行けます。 乗車人員１日平均は132.4人。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅前 駅構内
2017年12月17日
駅ノートに海外から来た方の書き込みが多い駅ランキング上位に入ると思う。 乗車人員１日平均は3.4人。富良野線内最少。 駅全景 駅名標 待合室内 駅前
