根室本線 大成

駅入口に設置された風除室(?)には「東めむろコミュニティスペース」と名付けられていますが、僅かに掲示物が貼られている以外は何もありません。ベンチもありません。 駅前には芽室高校が在り、その周りを新しそうな住宅地が囲んでい […]

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根室本線 帯広

北海道で6番目(人口)の都市である帯広の市街地に位置します。全特急列車が停車し、特急スーパーとかちは当駅を始発・終着としています。1987(昭和62)年迄は広尾線と士幌線も出ていました。 交換と待避で長時間停車する列車が […]

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根室本線 西帯広

帯広市街地の西端に位置します。北側には工業団地(?)、南側には住宅地が広がっています。 以前普通列車に乗車してこの駅を通ったとき、積み残しが発生し兼ねないレベルで乗車する学生が多く、キハ40らしからぬ混雑率だったのですが […]

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根室本線 札内

札内市街地内に位置します。市街地外には農地が広がり、また札内川を隔てて帯広市街地が隣接しています。 それなりの規模の町なのですが、特急は停車しません。みどりの窓口は設置されています。   駅舎 駅名標。札内~幕 […]

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根室本線 御影

ザ・国鉄というような駅舎です。 駅を中心として小さな市街地が形成されていますが、その周りにはただただ農地が広がっています。 当駅で交換や待避をする列車が多く設定されています。   駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内 […]

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根室本線 芽室

芽室町の中心市街地に位置します。特急列車の半数以上が停車し、帯広方面との間には当駅始発・終着の列車も設定されています。行き違いのため長時間停車する列車もあります。 駅前には「めむろーど」という建物が在ります。良くある駅前 […]

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根室本線 東鹿越駅

廃止宣告を受けたものの台風被害により暫定終着駅となって生き長らえた悪運強い駅。駅周辺には王子木材緑化の工場以外何もありませんが、南西に1km歩いたところに集落があるそうです。 バス代行前の乗車人員1日平均は0.5人。 駅 […]

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根室本線 幾寅

南富良野町の中心駅。代行バスで訪問。訪問時、駅前ではお祭り(終わり掛けで店の人しか居ませんでしたが)をやっていました。偶然地域のお祭りに出会えるとは何と嬉しいことか。 本当は来る予定が無かったのですが、幾寅駅か落合駅の駅 […]

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根室本線 富良野駅

富良野市の中心駅ですが、公共施設が集まる地域からは少し離れています。当駅発着の貨物列車や特急フラノエクスプレスも設定されています。 (2017年9月16日 訪問) (2018年9月15日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内1 […]

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根室本線 山部

富良野・新得間の駅では幾寅に次いで大きい。駅近くにはコンビニも在ります。 乗車人員1日平均は42.6人。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅前 駅構内

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根室本線 金山

駅を出て富良野方面に少し行った国道沿いに町が出来ています。小学校もありましたが、平成28(2016)年3月に閉校になってしまいました。 金山地区の人口は260人(H27国勢調査)。 乗車人員1日平均は4.8人。 &nbs […]

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根室本線 下金山

2、3分しか居られなかったのが本当に心残り。 金山地区に在った金山小学校が下金山地区の下金山小学校に統合され、南富良野西小学校になりました。 下金山地区の人口は197人(H27国勢調査)。 乗車人員1日平均は2.2人。 […]

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