根室本線 姉別

初田牛や新吉野等と同様の、北海道で良く見る駅舎です。 駅前には町が形成されていて、100mほど真っすぐ行けば郵便局や営業中の商店があります。 1日平均乗車人員は2.0人。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅前 根室方 […]

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根室本線 昆布盛

駅前には県道と林しか無く、漁港のある昆布盛集落へは駅裏手の道を下る必要があります。昆布盛集落には見たところ多くの住宅等の建物が並んでいて、決して活気が無いようには見えません。それでも、例に漏れず1日平均乗車人員は(2人以 […]

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根室本線 豊頃

駅舎  駅名標  駅舎内  駅前  釧路方  新得方  駅前には豊頃町コミュニティバスが丁度停車していました。無料で乗れるみたいです。 一般的なバス車両は使用していないので、輸送量は少ないのでしょう。  豊頃町の代表駅で […]

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根室本線 柏林台

帯広市街地に位置します。北海道で列車に乗って車窓を眺めていると、駅間は何も無い、駅前は小さな集落だけ、というパターンを幾度と無く経験することになりますが、帯広付近にもなると店舗や住宅が長い区間に亙って立ち並ぶようになりま […]

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根室本線 直別(旅客扱い廃止)

暗い時間帯の訪問だったので再訪したのですが、その際も暗い時間帯の訪問になってしまいました。0.5回分×2回で1回分の訪問ということで……🙇‍ (2018年8月29日再訪) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前1 駅前2 訪 […]

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根室本線 新吉野

ここも上厚内同様、行き違いや待避で長時間停車する列車が多い駅です。2本のホームはずれていて、また島式ホームは駅舎から若干離れています。それに加え両ホーム共に長いので、構内は広い。 乗車人員1日平均(H25-29)は1人超 […]

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根室本線 上厚内(旅客扱い廃止)

駅舎(以前訪問したときの写真)  駅舎(再訪時の写真)  駅名標  駅舎内  釧路方  新得方  廃止前のダイヤでは、ここで10分程度長めに停車して行き違いをする列車が多数ありました。今は時刻表に載っていないので分かりま […]

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根室本線 十弗

駅舎  駅名標  駅舎内  駅前  釧路方  新得方  出たな、一部界隈で有名な10$看板。 「10$持って旅に出よう。きっといいことが待っている。」という希望的観測・他力本願・投げ遣りさ・適当さが良い。  良くあること […]

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根室本線 羽帯(廃止)

稲士別とは、根室本線(しかも近い)、仮乗降場上がり、一部の普通列車は通過して本数が少ない、1日平均乗車人員が1人以下、という点で共通していて似てるなあと感じるのですが、有り難いことにこちらは待合室があります。 駅周辺には […]

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根室本線 稲士別(廃止)

駅全景  駅全景(駅入口の反対側から)  駅入口  駅名標  駅前  駅周辺(駅入口の反対側)  釧路方  新得方  駅前を走る道路は車通りが多いので、秘境駅と言った雰囲気ではありません。(住んでいるかどうかは別として) […]

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根室本線 島ノ下駅(旅客扱い廃止)

駅前には小さな集落があるものの、乗降客数は1日当たり1人以下。結局訪問後の2016(平成28)年7月には廃止の意向が出され、2017年3月4日に旅客扱い廃止となりました。 (2016年3月4日 訪問) 駅舎 駅名標 新得 […]

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根室本線 布部駅

一見すると駅前には住宅地が広がっているのですが、乗車人員1日平均は4.0人。 駅の位置する富良野市字布部市街地の人口は142人(H27国勢調査)。 (2016年3月4日 訪問) 駅舎 駅名標 新得方 滝川方   […]

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