〔韓国〕東海線 良子洞駅(休止)

良子洞 양자동 /jaŋdʒadoŋ/ ヤンジャドン ※休止後の訪問です。 当駅を挟んで浦項駅から安康駅へバスで向かっていたのですが、途中に世界遺産があり更に休止駅もあるということで、折角なのでバスを降りて歩いてきま […]

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〔韓国〕東海線 長沙駅

長沙 장사 /tʃaŋsa/ チャンサ 南亭面(=村)の中心市街地に面しています。浦項~盈徳間で唯一の無人駅です。 中国湖南省の省都として有名な長沙市にも長沙駅があります。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 盈 […]

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〔韓国〕東海線 江口駅

江口 강구 /kaŋgu/ カング 前後共トンネルに挟まれています。交換設備用地(というより複線化用地?)はありますが、浦項~盈徳間で唯一の交換不能駅です。何れにせよ現行ダイヤでは途中駅での交換は設定されていませんが。 […]

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〔韓国〕東海線 月浦駅

月浦 월포 /wɔlpho/ ウォルポ 2018年の浦項~盈徳間開業に伴い、当駅も開業しました。月浦市街地に面しています。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 盈徳方 浦項方 駅前 場所はこちら

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〔韓国〕東海線 盈徳駅

盈德 영덕 /jɔŋdɔk/ ヨンドッ 戦前から東海線の建設が進められていましたが、南側は浦項迄開通して終戦となりました。最近になって東海線の残りの区間の建設が再び進められており、2018年に浦項~当駅間が開通しました […]

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〔韓国〕東海線 浦項駅

浦項 포항 /phoɦaŋ/ ポハン 以前は浦項市街地内に位置していましたが、例に漏れず新線建設に伴い、2015年に現在地へ移転しました。完全に山の中に在り、市街地迄はバスで10分ほど掛かります。   駅舎 […]

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〔韓国〕東海線 安康駅

安康 안강 /angaŋ/ アンガン 安康市街地に面して位置しています。 完全日本語対応・休止駅も注記付きで掲載ということで重宝している韓国地図コネストですが、当駅は休止になったことが無いどころか現在全列車が停車するよ […]

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〔韓国〕東海線 南倉駅

南倉 남창 /namtʃhaŋ/ ナンチャン 駅舎は1935年に建設されたもので、国家登録文化財第105号に指定されています(参照)。複線電化・線形改良工事に伴い新駅舎が建設中ではありますが、現駅舎も保存されるそうです( […]

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〔韓国〕東海線 徳下駅

德下 덕하 /tɔkha/ トカ 複線電化・線形改良工事の真っ只中で、旧ホームが残っていました。駅舎からは旧ホーム上を通り、旧ホーム慶州方で通路に降り、新ホーム慶州方で上るという経路になっていました(写真参照)。 &nb […]

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〔韓国〕東海線 太和江駅

太和江 태화강 /thɛɦwagaŋ/ テファガン 降り立って駅前の発展振りにびっくり。何だここはと思い地図を見て初めて合点が行ったのですが、日本でも名の知られた蔚山の中心部に位置し、何なら2010年までは「蔚山駅」で […]

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〔韓国〕東海線 虎渓駅

虎溪 호계 /hoge/ ホゲ 古風で小さな駅ですが利用客は多く、駅前には市街地が広がり、商店街や市場も賑わっていました。日本では「駅前の商店街や市場が賑わっている」という光景が殆ど無くなってしまっていますので、手垢の […]

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〔韓国〕東海線 佐川駅

佐川 좌천 /tʃwatʃhɔn/ チュァチョン 偶然複線電化・高架化工事の真っ最中に2度訪問することとなり、工事の様子を記録することが出来ました。再訪時(7月16日)は、本来隣の月内駅で下車する予定だったのですが、乗っ […]

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