日本の駅
広島電鉄宇品線 広電本社前

2月中旬に行ったのですが改良工事中でした。3月末で工事は終了しているそうです。(参考)   電停全景・電停周辺 駅名標

続きを読む
日本の駅
予讃線 伊予大洲

市役所や学校等の公的施設や城郭のある大洲市中心部とは、肱川を挟んで離れています。   駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前

続きを読む
日本の駅
広島電鉄宮島線 広電廿日市

平成24(2012)年迄は木造駅舎がありました。 広電の駅にしては珍しく待合室が設置されています。   駅入口 駅名標 駅構内 駅前

続きを読む
旅行記
北海道小駅巡りの旅2017 10日目

今日もいっぱい列車に乗れるぞ 台風による強風のせいで始発から運転見合わせです うーん、取り敢えず駅の近くを散策してみよう。他にやること無いし。 中ノ沢駅目の前にある仲乃澤屋(素泊まり1,000円)に宿泊しました。駅寝が続 […]

続きを読む
日本の駅
予讃線 伊予石城

水田地帯の中に在ります。 駅近くには、「藁ぐろ」(「駅名標」や「駅構内」にも映っています)を制作する伝統技術を活かし稲藁で作られたマンモスがありました(参考)。列車内からも見ることが出来ます。駅前にもリアルな案山子が数体 […]

続きを読む
日本の駅
広島電鉄本線 広電西広島

元々市内線(本線)には己斐電停、宮島線には広電西広島駅が設けられ、両駅が隣接していましたが、直通列車が増加したため平成13(2001)年に広電西広島駅に統合されました。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前 […]

続きを読む
旅行記
北海道小駅巡りの旅2017 9日目

いやー幾寅駅は快適だった。暫く寝泊まりしていたい。 幾寅から東鹿越で列車に乗り換え滝川に出て、新十津川も下徳富も飛ばして南下徳富迄輪行(10.9km)。2日目に札沼線に乗り損なったせいで輪行距離が増えてしまった……。 花 […]

続きを読む
日本の駅
広島電鉄宮島線 広電五日市

駅舎のように見えるのはJR山陽本線五日市駅との連絡通路です。連絡通路下の入口から入ると段差すら無く直ぐにホームに着きます。   駅入口 駅名標 駅構内 駅前

続きを読む
日本の駅
予讃線 伊予吉田

旧・吉田町の中心駅。吉田湾の湾奥に位置し、立間川沿いに立間駅周辺迄市街地が続いています。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

続きを読む
日本の駅
広島電鉄宮島線 広電宮島口駅

桟橋へはJR山陽本線の宮島口駅よりも近いですが、広島駅から当駅迄はJRの2倍時間が掛かります。 (2018年2月12日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 線路終点 広電西広島方。(臨)競艇場前駅が見えます。 駅前。J […]

続きを読む
日本の駅
予讃線 柳原

海側(西側)に住宅地、山側(東側)に田圃が広がっています。 「柳原駅」って全国に3ヶ所も在るんですね。   駅全景 駅名標 駅前

続きを読む
日本の駅
広島電鉄宮島線 広電阿品

駅の目の前は昭和35年前後に埋め立てられ、現在そこにはフジグランナタリーというショッピングセンターが立地しています。 昭和45年頃の地図を見ると、この辺りは丘陵地が海迄迫り、小川沿いの小さな平地に田圃と集落があるだけでし […]

続きを読む