2025年8月9日
当駅前後の区間では線形改良による直線化が行われ（旧版地形図参照）、その後1993（平成5）年に当駅が開業しました。 （2024年9月18日 訪問） 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前
2025年8月9日
道のりで800mのところにわたらせ渓谷鐵道及び東武鉄道の相老駅があります。 （2024年9月18日 訪問） 駅入口 駅名標 駅構内 駅前
2025年8月9日
旧・大平町の中心市街地の北部に位置します。市街地東部には東武日光線の新大平下駅があります（大平下駅から道のりで900m）。 （2024年9月18日 訪問） 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前
2025年8月8日
旧・大胡町の中心市街地の南端に位置します。 （2024年9月18日 訪問） 駅舎 駅名標。ヘボン式ローマ字では「Oogo」ではなく「Ōgo」又は「Ogo」であり、駅入口の看板では正しく「Ōgo」となっています。 駅舎内1 […]
2025年8月8日
足利市の旧来の中心市街地の南東端に開設されました。駅南側を流れる渡良瀬川の対岸には、東武伊勢崎線の足利市駅があります（道のりで1.1km）。 （2024年9月18日 訪問） 駅舎（北口） 駅舎（南口） 駅名標 駅構内 駅 […]
2025年8月8日
膳集落の南西部に開設されました。 （2024年9月18日 訪問） 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前
2025年8月7日
みどり市の中心市街地（大間々市街地）の南端に位置し、開業当時の駅名は「新大間々」でした。市街地の東縁にはわたらせ渓谷鐡道の大間々駅があります（北へ1km）。 上毛電鉄と東武鉄道は駅舎や改札口等を共用しています。 （202 […]
2025年8月7日
「赤坂」という行政区域は存在せず、施設名にもほとんど使用されていません。 （2024年9月18日 訪問） 駅入口 駅名標 駅構内 駅前
2025年8月7日
300m南にあるJR及びわたらせ渓谷鐡道の桐生駅と共に、桐生市の中心市街地に位置します。桐生駅と経度はほぼ同じなので、「西」は旧来の市街地の西側に開設されたことによるものと思われます。 （2024年9月18日 訪問） 駅 […]
2025年8月6日
旧・新里村の中心部に位置します。 （2024年9月18日 訪問） 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前
2025年8月6日
新川地区の中心部（宿集落）の南端に開設されました。 （2024年9月18日 訪問） 駅入口 待合所 駅構内 駅前
2025年8月6日
新屋集落の南端に開設されました。 （2024年9月18日 訪問） 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前
