徳島市街地の中にひっそりと佇んでいます。徳島県庁の最寄り駅です。 駅入口 駅名標 駅構内 駅前
旧・川島町の中心駅。店舗や駅事務室だったと思われる部分が広い一方で、待合室の部分は駅舎の４分の１程度と駅舎の見た目に比べて狭い。この辺りでは他の駅にも見られる構造です。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
小山の麓に位置し、駅舎の向かい側は森になっているため周囲は少し暗め。実感はありませんでしたが、山と川（駅からは見えない）に挟まれた狭い平地に駅が在り、集落の中心部はその川の対岸です。 駅舎 駅名標 駅舎内 […]
旧・山川町の中心駅。川田川が吉野川に流入する辺りに、駅を含む町の中心部が在ります。 駅舎の妻側に入口が付いているため、駅舎内は奥行きがあります。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
JR四国で良く見る形式の駅。 周辺に「立道」という大字は存在せず、また小字レベルでも存在しないようです。 駅入口 駅名標 駅構内 駅前
撫養駅も鳴門駅も旧・撫養町（現・鳴門市撫養町）に位置しています。旧・鳴門町（現・鳴門市鳴門町）は鳴門駅から更に海の方の区域です。 ここに限らないけど、チャラい高校生が屯(たむろ)する中で駅の写真を撮るのは辛いものがある。 […]
板野町の代表駅。高松方面へは県境の大坂峠越えがあり、普通列車の本数が少なくなります。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
板野の東だから板東なのでしょうか……？ 現在は鳴門市に含まれています。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
駅の前後では国道11号がぴったりくっついて並走しています。 駅入口 駅名標 駅構内 駅前
分岐する高徳線と鳴門線に挟まれた位置に駅舎が在ります。駅舎、高徳線ホーム、鳴門線ホームは跨線橋で結ばれています。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
狭い島式ホーム１面を有しています。写真を見る限り、以前は駅舎から直接出られるホームがあったのかもしれません。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
同じさぬき市（旧・長尾町）に属する高松琴平電鉄長尾線長尾駅へは３kmの道のりです。歩ける。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
