日本の駅
米坂線　成島
2019年4月26日

意外なことに、駅舎の無い駅は米坂線内で当駅のみ。 ホームから飛び出すようにして設けられた待合室の下を屋根付き駐輪場として利用しているようですが、良く考えると中々見ない光景です。待合室の下に雑草が繁茂していたり、待合室が道 […]

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米坂線　今泉駅
2019年4月26日

折り返し列車や交換列車が設定され、山形鉄道も接続し、運行上重要な駅ですが、町の規模はそれほど大きくありません。 JR （2018年８月９日　訪問） 駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２ 駅構内 駅前 山形鉄道 （2014年３ […]

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奥羽本線　高畠
2019年4月25日

嘗ての駅名は「糠ノ目」で、当駅から出ていた山形交通高畠線の方に(旧)高畠駅があったことからも分かる通り、高畠町の中心市街地や町役場は駅周辺には無く、駅から東に４kmほど離れたところに在ります。 最近、地理的表示保護制度の […]

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米坂線　犬川
2019年4月25日

時間が無かったため、Googleマップで検索した道のりが最短の経路で羽前小松から歩いてきたのですが、出入口の無い駅裏側に辿り着いてしまい、藪漕ぎして何とか到達しました。 羽前小松駅と当駅との間には犬川という川が流れていま […]

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奥羽本線　関根
2019年4月25日

米沢から１駅でまだ米沢盆地の中なのに、板谷峠のせいで本数が減って可哀相に……と思ったのですが、関根地区とその周辺は路線バスどころかその代替の市民バスさえ廃止され、現在はデマンドタクシーしか運行していないような地域なので（ […]

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奥羽本線　羽前中山
2019年4月24日

駅前には旧国道（恐らく）が走っています。 駅舎と反対側のホームは、駅舎側のホームの約３分の２の長さです。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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米坂線　羽前小松
2019年4月24日

川西町の中心市街地に位置します。 現行（18.6.20訂補）ダイヤでは１日４回列車交換が設定されています。米坂線内最多。   駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２。畳が敷かれ卓袱ちゃぶ台迄置かれています。 駅構内 […]

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奥羽本線　かみのやま温泉
2019年4月24日

上山市の中心市街地に位置します。 私にしては非常に珍しく、当駅付近の（インターネットカフェでもカラオケボックスでも駅舎でもない）真面まともな宿を取ったのですが、だから格安ということか、残念ながら温泉は付いておらず、温泉地 […]

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阿武隈急行　梁川駅
2019年4月23日

旧・梁川町の中心市街地の南端に位置します。駅南部には阿武隈急行の本社、車両基地も在り、阿武隈急行の拠点的な駅です。 梁川始発・終着の列車も多く設定されていますが、本数自体は槻木方面へ２駅先の富野の方が多い。時刻表だけ見た […]

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阿武隈急行　富野駅
2019年4月23日

福島方面との間に、富野始発が９本、富野終着が13本も設定されているので、或る程度大きな駅かと思いきや、単に山の手前で引き返していただけ、或いは梁川から１駅先で利用客数の多いやながわ希望の森公園前迄運行したいだけでした。 […]

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常磐線　浜吉田
2019年4月23日

北側はここ浜吉田迄復旧し、代行バスは亘理で乗り換えという案内がなされていた時代に訪問しました（2014年３月）。2016年12月には相馬迄復旧しましたので、駅名標が浜吉田止まりになっているのは少し貴重です。   […]

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奥羽本線　峠駅
2019年4月23日

峠の力餅の立ち売り、スイッチバック・旧線・旧駅の遺構、スノーシェッド、駅前には峠の茶屋以外何も無し……と見所満載の超有名な駅。 （2014年３月22日　訪問） 駅入口１ 駅入口２ 駅入口３ 駅名標 駅構内 新庄方 福島方

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