駅
留萌本線　北一已
2017年7月23日

広大な田圃の中に、ずっしり構える駅舎。 乗車人員１日平均は1.2人。   駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２。駅寝に良さそう。 駅前 留萌方 深川方

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駅
留萌本線　秩父別
2017年7月23日

秩父別町の中心駅だけあって、１日平均乗車人員が58.0人という優秀な駅。留萌本線の途中駅で10人超えの駅はここと石狩沼田だけ。 ここから北秩父別迄歩きました。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅前 深川方 留萌方

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駅
留萌本線　増毛駅（廃止）
2017年7月23日

廃止前最後の夏ということで、大量の人が押し寄せていました。駅は観光客で賑わい、余り面白味がありませんでした。 昼間は混んでいた列車も朝晩はがらがらだったので、留萌や深川以遠で宿泊して、増毛でそのまま折り返すなり暫く観光す […]

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駅
留萌本線　瀬越駅（廃止）
2017年7月23日

背後の崖を上ると留萌市街に出ます。上り下りが必要なのは不便ですが、距離だけ見れば留萌市街地から直ぐ近くです。 廃止直前の１日平均乗車人員は(２人以上)10人以下。 （2016年12月５日　廃止） 駅全景 駅名標 待合室内 […]

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駅
留萌本線　信砂（廃止）
2017年7月23日

駅入口。待合室はプレハブ。  駅名標  待合室内  駅前  増毛方  深川方    営業キロで0.8kmしか無いので隣の舎熊迄歩きましたが、10分程度 […]

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駅
留萌本線　朱文別（廃止）
2017年7月23日

駅全景  駅名標  待合室内  駅前  増毛方  深川方    板張り且つ酷く短いホーム。仮乗降場然としていて実に良い。  廃止直前の１日平 […]

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駅
留萌本線　舎熊（廃止）
2017年7月23日

駅舎  駅名標  駅舎内  駅前  増毛方  深川方    駅周辺には民家が多いのに、廃止直前の１日平均乗車人員は１人以下でした。というより、留萌・増 […]

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駅
留萌本線　恵比島
2017年7月23日

駅の目の前には恵比島神社の鳥居が在りますが、約２年前（訪問の約１年前）に沼田神社へ合祀されたそうです。参考サイトの写真を見ると、思ったより恵比島地区に住まわれている方多いんですね（全員が住んでいるわけではないでしょうけど […]

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駅
留萌本線　阿分（廃止）
2017年7月23日

駅全景  駅名標  待合室内  駅前１。平成27年３月に閉校した阿分小学校が直ぐ近くに在ります。  駅前２  増毛方  深川方    仮乗降 […]

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駅
津軽線　油川
2017年7月23日

津軽宮田で起床後、時間が余ったので下車。周囲には住宅地が広がっています。   駅舎  駅名標  駅舎内  駅前  三厩方  青森方

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駅
道南いさりび鉄道　木古内
2017年7月23日

駅舎。奥はJR北海道の駅舎です。  駅名標  駅舎内  五稜郭方  海峡線方    江差線木古内・江差間全駅下車をする際に、木古内周辺の旅館を拠点として回ったこ […]

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駅
北海道新幹線　木古内
2017年7月23日

駅舎  駅名標  駅舎内  駅前  新函館北斗方  新青森方    １日平均乗車人員は約100人だそう。新幹線の駅要らなくない？ と思うものの、本州へ […]

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