日本の駅
五能線 林崎

周囲を林檎畑に囲まれている珍しい駅です。訪問時刻が遅かったので景色が良く見えませんが……。   駅入口 駅名標 待合室内 駅構内 駅前

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日本の駅
津軽線 蓬田

500m離れたところに蓬田村役場が在ります。 駅舎内に扉の無い仕切りがあり、何故か内部を二分しているのですが(「駅舎内1」「駅舎内2」)、何かの跡なのでしょうか。   駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 […]

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日本の駅
奥羽本線 撫牛子駅

弘前市街地の北部に位置します。駅舎のある西側には市街地が広がっていますが、反対の東側は水田地帯です。 (2018年8月1日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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日本の駅
五能線 藤崎

藤崎町役場が駅の裏手に在ります。交換設備は廃止され、線路跡に新しく駅舎が建てられたようです。側線も最低2本はあったように見えます。   駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前

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日本の駅
津軽線 津軽浜名

駅への道は袋小路になっているので、駅迄自動車で来た場合、空き地を利用して転回するかバックしなければなりません(「駅前」参照)。 青森県立青森北高校今別校舎が駅の直ぐ裏に在ります。卒業生の進路状況(平成29年度)を見たとこ […]

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韓国の駅
〔韓国〕東海線 凡一(休止)

凡一 범일 /pɔmil/ ポミル ※当駅は休止後の訪問です。 2004(平成16)年、旅客列車の運行拠点の釜田への変更という、釜山鎮と同じ理由により休止。 兎に角下の写真をご覧いただきたいのですが、めっちゃくちゃそそ […]

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日本の駅
津軽線 中沢

貨物列車の走る幹線に有り勝ちな、長いホーム長と2面3線という、利用者数を考えると過剰ではないかと思えるほどの設備。それでも、実際に上下交換と通過待ちで3線が埋まったのを見たことがあります(中沢駅だったかは覚えていませんが […]

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日本の駅
津軽線 中小国

JR東日本とJR北海道の境界駅として、また海峡線と津軽線相互間の「分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例」のため、時刻表では幾度と無く目にし、記憶にこびり付いていました。さぞ大きな駅だと思い込んで調べてみたら小さな無人 […]

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日本の駅
津軽線 大平

ホームから北海道新幹線のゴツい高架橋が見え、また北海道新幹線と海峡線の合流地点も駅付近です。 漢字は簡単ですが、普通の読み方ではない(常用漢字表外の読みでもある)ので難読。   駅入口 駅名標 待合室内 駅構内 […]

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日本の駅
津軽線 大川平

駅周辺を見渡したり地図で確認したりしても至って普通の小さな集落……なのですが、ここには大川平荒馬という踊り・お祭りがあり、全国から若い人が集まってくるそうです。 大川平駅に着いたときに列車から降りてくる人を沢山の人が出迎 […]

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韓国の駅
〔韓国〕京釜線 釜山鎮(旅客扱い廃止)

釜山鎮 부산진 /pusandʒin/ プサンジン 1905(明治38)年に開業した歴史ある駅ですが、2004(平成16)年のKTX開業に伴う運行系統見直しにより、2004年には凡一(休止)を挟んで2駅隣の釜田に旅客 […]

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日本の駅
奥羽本線 青森駅

県庁・市役所は駅東側(駅のメインの出入口を出て正面方向)に在り、1kmほど離れています。ねぶた祭の際もねぶた青森駅前迄は来ずに、駅東側の商店街内を巡回します。 「青森まちなかおんせん」という温泉施設が駅から500mのとこ […]

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