長崎本線 佐賀駅
佐賀城を中心とする旧来の市街地の北外れに設置されました。長崎本線と佐賀線(1987年廃止)が旧市街地を取り囲む配置は、さながら奥羽本線と米坂線が旧市街地を囲む米沢のようです。米沢ほどは駅・線路と旧市街地が離れていませんが。
![長崎本線 佐賀駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2022/09/P7230569.jpg)
駅舎
![長崎本線 佐賀駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2022/09/P7230576.jpg)
駅名標
![長崎本線 佐賀駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2022/09/P7230572.jpg)
駅舎内1
![長崎本線 佐賀駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2022/09/P7230575.jpg)
駅舎内2
![長崎本線 佐賀駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2022/09/P7230579.jpg)
駅構内
![長崎本線 佐賀駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2022/09/P7230570.jpg)
駅前
佐賀城を中心とする旧来の市街地の北外れに設置されました。長崎本線と佐賀線(1987年廃止)が旧市街地を取り囲む配置は、さながら奥羽本線と米坂線が旧市街地を囲む米沢のようです。米沢ほどは駅・線路と旧市街地が離れていませんが。