水郡線 西金駅
駅舎は下小川コミュニティセンターとの合築です。待合室部分は駅舎の8分の1程度しかありません。
通称「西金工臨」という砕石輸送の臨時貨物列車が運行されていますが、ディーゼル機関車+ホキ800形による輸送は2022(令和4)年11月29日を以て運行終了となったようです(参照)。それに伴い配線も簡略化されました。
(2021年8月8日 訪問)
![水郡線 西金駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2023/09/P8084227.jpg)
駅舎
![水郡線 西金駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2023/09/P8084214.jpg)
駅名標
![水郡線 西金駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2023/09/P8084224.jpg)
駅舎内
![水郡線 西金駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2023/09/P8084216.jpg)
駅構内。ホキ800形が留置されています。
![水郡線 西金駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2023/09/P8084217.jpg)
水戸方
![水郡線 西金駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2023/09/P8084225.jpg)
駅前
駅舎は下小川コミュニティセンターとの合築です。待合室部分は駅舎の8分の1程度しかありません。
通称「西金工臨」という砕石輸送の臨時貨物列車が運行されていますが、ディーゼル機関車+ホキ800形による輸送は2022(令和4)年11月29日を以て運行終了となったようです(参照)。それに伴い配線も簡略化されました。
(2021年8月8日 訪問)