山手線 渋谷駅
バーターJR
（2018年４月２日 訪問）
駅舎（ハチ公口）
駅舎（西口）
駅名標
駅舎内（中央改札）
駅構内（１番線，山手線外回り）
2023年１月９日に山手線外回りホームが内回りホームに統合され（線路右側が現ホーム）、旧山手線外回りホーム（線路左側）は閉鎖されました。既に解体が進んでいます。（2024年４月１日撮影）
駅前（ハチ公口）
駅前（西口）
（2024年６月22日 鉄道を使用せず訪問）
駅舎（西口）
2024（令和６）年７月21日に新南改札が移転しました。その前日の写真です。
（2024年７月20日 鉄道を使用せず訪問）
駅舎（新南口）
駅舎内（新南改札）
駅前（新南口）
使用開始前の(新)新南改札。
京王電鉄
改札口やホームは駅ビルの２階にあります。
（2017年８月12日 訪問）
駅舎（中央口）
駅舎（西口）
駅名標
駅舎内（中央口）
駅構内。頭端式ホーム２面２線です。
駅前（中央口）
駅前（西口）
東急電鉄，東京メトロ（副都心線，半蔵門線）
東急線と、それに直通する東京メトロ副都心線と半蔵門線で、改札とホームが一体になっています。
（2018年４月２日 訪問）
駅入口
駅名標（東急東横線，東京メトロ副都心線）
駅名標（東急田園都市線，東京メトロ半蔵門線）
改札口
駅構内（東急東横線，東京メトロ副都心線）
駅構内（東急田園都市線，東京メトロ半蔵門線）
東京メトロ（銀座線）
東急百貨店東横店西館の地上３階に改札・ホームがありますが、隣の表参道駅は標高34ｍなので、地上３階から標高０ｍ未満まで急降下しているわけではありません。簡単に言えば、谷から谷壁へ突っ込んでいます（参考）。
銀座線と副都心線、半蔵門線は改札もホームも別です。
（2018年４月12日 訪問）
駅舎
駅名標
改札口
駅構内
駅前
2020（令和２）年１月３日より、表参道方に設置された新ホームの供用が開始され、従来の改札口は閉鎖されました。
（2020年３月17日 訪問）
新改札口
新ホーム
旧改札口への入口
奥に旧改札口がありました。右側の神戸屋キッチンは改札口閉鎖後も暫く営業していましたが、東急百貨店本店の閉店に伴い、2020年３月31日を以て閉店しました。
券売機跡
別の旧改札口。
旧ホーム
旧降車ホームは新ホームへの通路として利用されています。
銀座線ホームのあった東急百貨店の解体が進んでいました。
（2022年９月22日，2024年１月27日† 訪問）
解体中の駅舎（東急百貨店）。
解体中の駅舎（東急百貨店）。
線路終端方向。新ホームへの通路として利用されていた旧ホームも解体されました。†
