三陸鉄道リアス線 津軽石駅
東日本大震災での津波の被害を受けましたが、1935(昭和10)年開業時からの駅舎が引き続き使用されています(参照)。
(2022年3月5日 訪問)
![三陸鉄道リアス線 津軽石駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2024/01/P3057439.jpg)
駅舎(西口)
![三陸鉄道リアス線 津軽石駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2024/01/P3057451.jpg)
駅入口(東口)
![三陸鉄道リアス線 津軽石駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2024/01/P3057445.jpg)
駅名標。隣駅はどちらも2019年の営業再開・三陸鉄道移管時に新設された駅です。
![三陸鉄道リアス線 津軽石駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2024/01/P3057429.jpg)
駅舎内1
![三陸鉄道リアス線 津軽石駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2024/01/P3057431.jpg)
駅舎内2
![三陸鉄道リアス線 津軽石駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2024/01/P3057441.jpg)
駅舎内3。旧事務室部分です。
![三陸鉄道リアス線 津軽石駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2024/01/P3057447_1.jpg)
駅構内
![三陸鉄道リアス線 津軽石駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2024/01/P3057434.jpg)
駅前(西口)
![三陸鉄道リアス線 津軽石駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2024/01/P3057449.jpg)
駅前(東口)
東日本大震災での津波の被害を受けましたが、1935(昭和10)年開業時からの駅舎が引き続き使用されています(参照)。
(2022年3月5日 訪問)