北陸本線 敦賀駅
2014年に駅舎の右側が解体されて交流施設「オルパーク」が新築されましたが、高架駅化はされず、駅舎の左側も残されました。初訪問は2010年頃でその後も確か下車したことがあったのですが、お蔭でその頃の面影がかなり残っていました。
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駅舎。右側の新しい建物が「オルパーク」です。
![北陸本線 敦賀駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2022/04/P3098071-480x360-1.jpg)
駅名標(北陸本線)
![北陸本線 敦賀駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2022/04/P3098066-480x360-1.jpg)
駅名標(小浜線)
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駅舎内1
![北陸本線 敦賀駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2022/04/P3098075-480x360-1.jpg)
駅舎内2
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駅舎内3(オルパーク内)
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駅構内
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米原・東舞鶴方
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駅前
2014年に駅舎の右側が解体されて交流施設「オルパーク」が新築されましたが、高架駅化はされず、駅舎の左側も残されました。初訪問は2010年頃でその後も確か下車したことがあったのですが、お蔭でその頃の面影がかなり残っていました。