東京メトロ銀座線 上野広小路駅

駅名には「御徒町」ではなく「上野」と入っていますが、御徒町駅とは100mしか離れていません。上野駅とは500m離れています。 (2019年2月3日 訪問) 駅入口 駅名標 改札口 駅構内 駅前

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中央本線 市ケ谷駅

JRと東京メトロは「市ケ谷」ですが、都営地下鉄は「市ヶ谷」です。 JR (2023年12月20日 訪問) 駅名標 駅舎内   東京メトロ 駅入口 駅名標 改札口 駅構内 駅前   都営地下鉄 (202 […]

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東京メトロ半蔵門線 半蔵門

女子大生なので、大妻女子大学千代田キャンパスへ行く際に利用しました( ๑Ŏ﹏Ŏ๑) 肝腎の半蔵門自体は未訪問です。当駅を利用している人の殆どは半蔵門行ってないとは思いますが。   駅入口 駅名標 改札口 駅構内 […]

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秋田内陸縦貫鉄道 阿仁合

秋田内陸縦貫鉄道で最も拠点的な駅で、本社も併設されています。 訪問したのは2018(平成30)年8月ですが、4月には駅舎がリニューアルしました。初訪問なので以前との比較は出来ませんが、駅舎内は非常に綺麗でした(「駅舎内1 […]

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秋田内陸縦貫鉄道 阿仁マタギ

かなり山深く、小さな集落があるのみ。駅前では集落の方々(かかし)が出迎えてくれます。 角館方面へは、この駅付近迄打うっ当川沿いを上り、十二段トンネルで北秋田・仙北市境を突っ切ります。奥阿仁の更に奥は「マタギ」が居るくらい […]

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花輪線 北森

旧・松尾村中心部の北外れに位置します。 2015(平成27)年の八幡平市新庁舎移転に伴い、駅も移転しました。建物全体は八幡平市役所と駅舎と南北自由通路が一体化しており、どこ迄が駅舎でどこ迄が市役所庁舎でどこ迄が南北自由通 […]

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花輪線 平館

交換設備は廃止され、現ホームの向かい側には嘗て使用されていたホームが残っています。 平舘地区の中心部からは少し離れています。   駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前

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花輪線 東大更

花輪線は大更から好摩を経由して盛岡へ向かうため、大更から直接盛岡へ向かう国道から外れて遠回りをしているのですが、その外れた区間の途中に在ります。   駅入口 駅名標 待合室内 駅構内 駅前

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花輪線 田山

駅前を通る国道沿いに市街地が形成されています。国道を好摩方へ行くと「ドライブインまさみ」という香ばしい名前のドライブインが在り、私はそこで昼食をとりました。 集落の南東部には田山スキー場も在ります。   駅舎 […]

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花輪線 大更

旧・西根町の代表駅。大更から盛岡の中心市街地へ出る際、鉄道は好摩を経由するため迂回しているので、真っ直ぐ南下する国道に比べて道のりが長くなります。   駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前

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花輪線 赤坂田

兄畑と全く同じ造りの駅舎です。ホームの反対側には、交換設備廃止に伴い使用されなくなったホームが残っています。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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花輪線 松尾八幡平

当時の流行に便乗したのか、1988(昭和63)年、著名な観光地「八幡平」の名を含んだ現在の駅名に改称されました。観光客が間違って降りても駅周辺では何もしようが無いのですが。更には改称当時既に花輪線に八幡平駅が存在していた […]

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