石北本線 遠軽駅
スイッチバック駅として有名。残念ながら夜間は施錠されて駅寝出来ません。仕方無く駅前のビジネスホテルに泊まりました。
乗車人員1日平均(H25-29)は197.2人(参照)。
(2017年9月16日 訪問)
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/10/P9161646-480x360.jpg)
駅舎
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/10/P9161661-480x360.jpg)
駅名標
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/10/P9161641-480x360.jpg)
駅舎内1
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/10/P9161639-480x360.jpg)
駅舎内2
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/10/P9161659-480x360.jpg)
駅構内
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/10/P9161657-480x360.jpg)
線路終端方向。嘗ては名寄本線が続いていましたが、1989(平成元)年に廃止されました。
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/10/P9161644-480x360.jpg)
駅前
(2018年9月1日 訪問)
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2017/12/P9017149-480x360.jpg)
駅舎
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2017/12/P9017146-480x360.jpg)
駅前。前回の訪問時には、画像右端にビルが建っていましたが、更地になっていました。
(2021年2月9日 訪問)
![石北本線 遠軽駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2017/12/P2098637.jpg)
駅前。画像右端のビルの跡地が工事現場になっていました。何か建設するのでしょうか。