根室本線 糸魚沢

来訪の2年前にログハウス風の新駅舎が建てられました。新しいため綺麗で過ごし易い。でもやっぱり旧駅舎見たかったなあ。 乗車人員1日平均は1.2人。   駅舎 駅名標 駅舎内 根室方 釧路方 駅前

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根室本線 姉別

初田牛や新吉野等と同様の、北海道で良く見る駅舎です。 駅前には町が形成されていて、100mほど真っすぐ行けば郵便局や営業中の商店があります。 1日平均乗車人員は2.0人。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅前 根室方 […]

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根室本線 昆布盛

駅前には県道と林しか無く、漁港のある昆布盛集落へは駅裏手の道を下る必要があります。昆布盛集落には見たところ多くの住宅等の建物が並んでいて、決して活気が無いようには見えません。それでも、例に漏れず1日平均乗車人員は(2人以 […]

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釧網本線 五十石(廃止)

旧白滝の例があったので定期利用者が居る間は廃止しないのかと思っていましたが、当駅は定期利用者が1人居る中で廃止されました(当駅廃止後は標茶から利用するらしい)。定期利用者が居ても安泰ではないんですね。まあ定期利用者が1人 […]

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根室本線 豊頃

駅舎  駅名標  駅舎内  駅前  釧路方  新得方  駅前には豊頃町コミュニティバスが丁度停車していました。無料で乗れるみたいです。 一般的なバス車両は使用していないので、輸送量は少ないのでしょう。  豊頃町の代表駅で […]

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根室本線 柏林台

帯広市街地に位置します。北海道で列車に乗って車窓を眺めていると、駅間は何も無い、駅前は小さな集落だけ、というパターンを幾度と無く経験することになりますが、帯広付近にもなると店舗や住宅が長い区間に亙って立ち並ぶようになりま […]

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根室本線 直別(旅客扱い廃止)

暗い時間帯の訪問だったので再訪したのですが、その際も暗い時間帯の訪問になってしまいました。0.5回分×2回で1回分の訪問ということで……🙇‍ (2018年8月29日再訪) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前1 駅前2 訪 […]

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石勝線 占冠

駅舎  駅名標  駅舎内  駅前  駅前の道を少し降りると国道237号が走っています。  新得方  南千歳方  プロデューサーさん! 常備券ですよっ! 常備券っっ! 私が春香だったら[要検証]このように叫んでいることでし […]

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根室本線 新吉野

ここも上厚内同様、行き違いや待避で長時間停車する列車が多い駅です。2本のホームはずれていて、また島式ホームは駅舎から若干離れています。それに加え両ホーム共に長いので、構内は広い。 乗車人員1日平均(H25-29)は1人超 […]

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根室本線 上厚内(旅客扱い廃止)

駅舎(以前訪問したときの写真)  駅舎(再訪時の写真)  駅名標  駅舎内  釧路方  新得方  廃止前のダイヤでは、ここで10分程度長めに停車して行き違いをする列車が多数ありました。今は時刻表に載っていないので分かりま […]

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根室本線 十弗

駅舎  駅名標  駅舎内  駅前  釧路方  新得方  出たな、一部界隈で有名な10$看板。 「10$持って旅に出よう。きっといいことが待っている。」という希望的観測・他力本願・投げ遣りさ・適当さが良い。  良くあること […]

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根室本線 羽帯(廃止)

稲士別とは、根室本線(しかも近い)、仮乗降場上がり、一部の普通列車は通過して本数が少ない、1日平均乗車人員が1人以下、という点で共通していて似てるなあと感じるのですが、有り難いことにこちらは待合室があります。 駅周辺には […]

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