〔韓国〕東海線 徳下駅
德下 덕하 /tɔkha/ トカ
複線電化・線形改良工事の真っ只中で、旧ホームが残っていました。駅舎からは旧ホーム上を通り、旧ホーム慶州方で通路に降り、新ホーム慶州方で上るという経路になっていました(写真参照)。
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166716-480x360-1.jpg)
駅舎。新駅舎が建設予定らしいので、現駅舎は撤去されることになるのでしょうか。
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166692-480x360-1.jpg)
駅名標
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166709-480x360-1.jpg)
駅舎内
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166696-480x360-1.jpg)
駅構内
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166699-480x360-1.jpg)
慶州方
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166706-480x360-1.jpg)
旧ホーム。現在は通路の一部として使用されています。
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166707-480x360-1.jpg)
旧ホームの釜田方。1枚前の写真の青いフェンスの奥です。こちらは通路としては使用されていないので、立ち入ることは出来ません。
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166703-480x360-1.jpg)
旧ホームから見た慶州方の線路跡。
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166701-480x360-1.jpg)
1枚前の写真から数十m先に進んだ地点から見た慶州方の線路跡。
![〔韓国〕東海線 徳下駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7166711-480x360-1.jpg)
駅前
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