〔韓国〕東海線 江口駅
江口 강구 /kaŋgu/ カング
前後共トンネルに挟まれています。交換設備用地(というより複線化用地?)はありますが、浦項~盈徳間で唯一の交換不能駅です。何れにせよ現行ダイヤでは途中駅での交換は設定されていませんが。
やや内陸に設置されており、海沿いに形成されている市街地からは1kmほど離れています。
![〔韓国〕東海線 江口駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7176873-480x360-1.jpg)
駅舎
![〔韓国〕東海線 江口駅](https://blog.hamatokotan.com/wp-content/uploads/2020/08/P7176849-480x360-1.jpg)
駅名標
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駅舎内
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駅構内
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盈徳方
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浦項方
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駅前
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江口 강구 /kaŋgu/ カング
前後共トンネルに挟まれています。交換設備用地(というより複線化用地?)はありますが、浦項~盈徳間で唯一の交換不能駅です。何れにせよ現行ダイヤでは途中駅での交換は設定されていませんが。
やや内陸に設置されており、海沿いに形成されている市街地からは1kmほど離れています。
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